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读趣网 > 玄幻魔法 > 我有一座超级兵工厂 > 第225章 升级版铁路制造机
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赢骞一开始看到任务完成,三级兵工厂所有生产序列全部解锁,第一时间便开始查看起来。

而兵工厂也没有让赢骞失望。

在三级兵工厂完全解锁以后,赢骞看到了很多熟悉的武器。

比如说,简陋的飞机,庞大的坦克,看起来有一些粗犷的轻机枪,以及冲锋枪。

还有各种各样的大口径火炮,,以及称霸海洋数十年,一直处于统治地位的超级武器,战列舰。

不过,这些武器虽然诱人,但是,赢骞更在乎的是,兵工厂给的额外奖励。

毕竟,上一次兵工厂给的额外奖励,对赢骞和大秦的帮助是无与伦比的。

这次赢骞超额完成兵工厂给的任务,兵工厂给出的超额奖励只有三样,而且是没有给赢骞选择机会的。

相比于之前以牙还牙那次任务,完成杀神任务的额外奖励好像有一些稀少啊。

上次以牙还牙任务,兵工厂还给出了五样额外奖励让自己挑,这次却直接给了三样奖励,连让自己挑都没得挑了。

唉,还是超额完成度太少啊,只超额了百分之十多一些,如果可以超额完成百分之五十,那么任务给的额外奖励肯定会好的多。

不过,当赢骞看到兵工厂给出的超额奖励时,他就忍不住大喊一声牛逼。

因为兵工厂给出的三样额外奖励,都是非常非常不错的好东西。

首先是,第一样奖励。

赢骞看过以后,非常满意。

第一件奖励是一台升级版的铁路制造机,可直接铺设双轨铁路,也可铺设单轨铁路。

每天可铺设铁路一百公里,或者是一天完成一列火车的制造任务。

此外该升级版铁路制造机,还具备开凿山洞修建隧道,以及架设铁路桥的能力。

看着这个升级版的铁路制造机,比原先的那个铁路制造机还要大上一倍左右。

但是,这个升级版的铁路制造机,却比原先的那个铁路制造机强了一倍不止。

因为这个升级版的铁路制造机,可以进行双车道的铁轨铺设。

这相当于,直接便是可以制造出双轨铁路。

要知道,原先的铁路制造机,只能铺设单轨铁路。

如果想要铺设双轨铁路,那么一天时间,只能完成二十五公里的铁路铺设工作。

而这个升级版的铁路制造机,一天便是一百公里的双轨铁路铺设。

这升级版的一天,顶以前的四天啊。

而赢骞更看重的还不是升级版铁路制造机的铁路修建能力,而是另外一个能力,开凿山洞修建隧道,以及架设铁路桥这个功能。

按理说,铁路出现的时间也有一年了,赢雪菲不可能不知道火车的存在。

毕竟,赢骞也没有打算隐瞒。

而作为皇帝的赢雪菲不可能看不出铁路对于国家的重要性。

但是,一年时间,为什么铁路没有通到咸阳呢?

是赢雪菲不想铁路修到咸阳吗?

并不是,而是因为,赢骞早就已经和赢雪菲说明了情况 那就是,从沐阳修铁路到咸阳,是不切实际的。

东大陆的山脉和河流走向,大多数都是从北至南。

东大陆最着名的南北向山脉,便是将整个大陆一分为二的横断山脉。

而自北向南的山脉和河流,对于大秦的铁路铺设,是有很大影响的。

因为山脉和河流的走向问题,铁路从沐阳开始修筑,向北一般是没什么问题的。

这也是为什么铁路可以直接从沐阳通到北元郡的原因。

因为从沐阳到北元,是向北,山脉和河流基本和铁路平行。

就算有河流或者山脉横在前面,也可以选择绕开。

虽然会增加一些路程,但是铁路还是可以贯通的。

可如果从沐阳修铁路到咸阳,那么问题就大了,因为咸阳在沐阳的西北方向。

从沐阳到咸阳,沿途要经过大量的山脉河流。

铁路制造机固然可以快速的修筑铁路,但是,这是在平坦地带才可以修的起来的。

如果在山区,铁路制造机想要修筑铁路,那么,就必须通过人力,先在山区当中开凿出一条道路,以为铁路的铺设打好基础。

不然的话,铁路制造机是无法铺设铁路的。

而山区或许还可以逢山开路,用人力,炸药等手段,在山区当中开一条道出来,用来铺设铁路。

那么对于河流,大秦便彻底没有办法了。

从沐阳到咸阳,沿途需要经过的河流,大大小小起码有几十条。

那些小一些的河流还好,以大秦目前的技术能力,还是可以架设一些长度在几十米,甚至百米的跨河桥梁的。

但问题是,沿途的河流并不是只有几十米那么宽的。

从沐阳到咸阳,需要跨越长度超过百米的河流,起码有六条。

其中好几条河流的平均长度超过五百米。

那么宽的河面,想要建造桥梁,对于大秦来说,不是办不到。

可是想要修建可以承受火车提供的桥梁,那基本是不可能办到的。

毕竟,想要通过火车,那么桥梁便不可能是一些简简单单的木桥。

起码得是石桥。

可问题是,长度超过五百米的石头桥梁,以大秦目前的能力,根本无法办到。

所以,一直以来,从沐阳往咸阳的铁路都没有铺设,不是不想,而是办不到。

而如今,有了升级版的铁路制造机,便可以开凿修筑隧道。

这样,铁路便可以直接从山区通过。

之前铺设铁路的时候,为了节省时间,往往是绕过山脉的。

这种做法,不但增加了铁路里程,还多消耗了大量的原材料和时间。

而现在,可以直接开凿山洞,建造隧道。

这意味着,巍峨的山脉,再也不是铁路修建的阻力。

铁路完全可以从山脉中间穿过去。

这样,节省了铁路里程不说,还减少了原材料的消耗和建造时间。

而可以架设桥梁,则更加重要。

之前,赢骞也有想过,把铁路修到河边,然后用船把物资和人员摆渡过河,再在河对面,换乘新的火车。

可这样的话,对于物资的转换频率,便太高了,每遇到一条大河,便要转换一次物资。

如此,还不如走水路来的方便。

当然,除了这种方法,赢骞还想了一种方法,那便是,货物先走海路,从沐阳出发,抵达咸阳以南的某个沿海城市,然后再把货物搭上火车,向北运输到咸阳。

但是这个方案同样有一些问题。

不过如今,这些方案都可以放弃了。

因为升级版的铁路制造机可以直接建设桥梁。

这意味着,原先几十几百米宽的河流,再也无法成为,阻碍铁路修筑的因素。

这样,沐阳便可以直接修建一条铁路直接抵达咸阳。

不管是运输物资还是人员,都变得方便起来了。

不单单是沐阳和咸阳,整个大秦都可以通过铁路将重要地区连接起来,因为山脉河流再也不是阻碍了。

而且,宽阔的河流上有了桥梁 那么还可以促进河流两岸的经济发展。