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第108章 凤龙集团年会亮家底

三个老同学又闲扯了一会儿,就一同跑去了会场。

主席台上,前排坐了一排十几个人,分别是马龙父子,马龙的右手边则是掌管凤龙投资和凤龙银行的柯老爷子,可以说是整个凤龙集团的钱袋子,而且很多产业都是挂在了凤龙投资名下,即凤龙投资为很多产业的实际控股方。所以说柯成作为集团除了马家父子之外最重要的人一点不为过。

此外就是各个产业的负责人:最早的凤龙商贸,还是马振东自己兼着,所以并没有其他负责人上来。现在凤龙商贸主要是针对当初的协议,按自己的计划分批的在供应联盟出去的那些国家的物资供应,同时也通过这个重要的贸易关系,影响他们在油气管道上给予了大力支持。同时也在游说他们在即将到来的申奥投票上,不要被别人左右。

凤龙安保还是王通老爷子掌管,但国内部分交给了董强,国外部分则更多的是许继宗和格列夫在负责。王老爷子现在的主要精力用在了海区的各项职责上。

不过现在的凤龙安保已经属于国内注册、非国安背景的最大安保公司,所有凤龙集团的产业都是凤龙安保在负责不说,还专门培养了许多的精英分子,为各大明星、老总们提供高标准的安保业务。而且范围还不仅仅限于国内,国外会在许继宗、格列夫的安排下,或明或暗的提供更加私密、精准的安保业务。

凤龙传媒是张鲁在负责,现在的凤龙传媒不敢说做了娱乐业得头把交椅,但综合实力比凤龙传媒强的公司并不多,而且由于凤龙传媒公平、干净、有活力,所以吸引了更多的各种艺人加盟,而之前的落桑、黑郭、烫头、妃姐、窦仙等等,已经撑起了凤龙娱乐的大半个架子,再加上原来的红日乐队成员,所有这些已经让凤龙传媒成了国内娱乐业一张响亮的名片。

凤龙汽车则是由马龙从大众那边挖过来的梁向东在负责,现在的凤龙汽车,已经覆盖了几乎市面上的全系列,大中小型轿车、suv、商务车、重型越野、面包、中巴、大巴、货车、特种车辆等等。产品不仅在国内畅销,还成功打入了西方发达国家市场,更别说亚非拉等地区了,目前还属于供不应求阶段。

凤龙特钢是原来地方上带编制的一位青壮干部,叫李宝贤,后来自愿退出了编制,专门在凤龙特钢任职。现在凤龙集团的所有钢铁工厂全部归于凤龙特钢管理。

其产品不仅供应了汽车、重工、基建、船舶等民用行业,因产品的品质实在优秀,已经成了国内某些行业的主要材料供应商,而且这些行业的产品其实就是凤龙集团研发生产的,除了战斗部部分,基本凤龙集团直接给他们生产了成品装备。

另外凤龙特钢还拥有世界领先的7.5万吨模锻压机,能够生产出世界上顶尖的特种零件,这个前文介绍过,就不再多说。

凤龙航空是从其他相关地方调过来的钱勇在负责,跟李宝贤一样,也辞了原来的职务,早已正式入职凤龙集团。现在的凤龙航空基本属于一个超级企业一样,拥有材料、设计、制造、测试、维保、运营为一体的全产业链产业,业务范围更是包括了民用的大中小型客机、运输机、直升机,还有军用的zdj以及武直等等。另外还有诸多的特种飞机,如消防专用、水陆两用等等。

凤龙置业则还是袁世强的负责,可能置业这个名字显得不起眼,然而凤龙集团在国内的置业规模,说出来可能会吓人一跳,单单他的体量真正公布出来,可能都能吊打一众后来全国闻名的大开发商。这么说吧,全国地级市以上的城市,至少会有两到三栋大型商业地产属于凤龙置业,而住宅更是或整栋、或零散的收购了无数楼宇、住宅、平房、小院。

而所有凤龙集团各产业的所有房产、地块,名义上都属于租用凤龙置业的产业,仅仅这一项算算就有多少钱吧。每年真要付租金的话,又要付多少?

凤龙船舶是也是从其他大型国有船厂借调然后成功挖角过来的,总经理叫李和平。之前国际上的轮船制造业大国是日韩以及西方某些国家,不过当凤龙船舶集技术、材料、规模等优势于一身之后,不仅自身得到了极大的发展,还带动了全国的船舶制造技术突飞猛进,现在俨然已经取代了之前那些老牌优势企业,从全世界的订单中抢夺了大半过来。

当然,说是一半,还是自家产能限制,若是再扩大些规模,或许这个比例还会再高。而凤龙船舶跟凤龙航空一样,不仅仅是民用部分,还有很多某种特殊订单,所以除非自家集团有需求,基本上很少接各类普通订单了。

至于最初成立的凤龙物流,暂时合并到了凤龙商贸旗下,毕竟现在收集各项生活物资是凤龙商贸的重中之重,再加上各大商场的商品配送等等,都跟商贸有关,所以马振东在亲自负责这一块。同时,物流中还加入了一项有凤龙安保参与的押运业务,现在属于交叉管理中。

而最后成立的凤龙重工,因为涉及到了跟汽车有很多相关的技术等,所以梁向东现在还兼职对重工进行管理,不过待手底下人起来后,可能也会安排专人负责。

目前凤龙重工不仅仅是各项工程建筑机械成了国内的领头羊,在消化了了东芝的精密技术以及联盟的粗犷耐造优点之后,生产的这类机械设备也成了国际领先的制造巨头之一,平常的吊、挖、铲、运之外,还有各种泵、罐、消防、山地、两栖等等。另外盾构机生产,已经完全取代了进口,并且开始反向出口创汇了。

此外,凤龙重工跟凤龙航空、船舶一样,也生产了大量轮式、履带式以及其他各种的特殊定制装备,这些都是不会在公开场合介绍的部分。