诺捷不关心战舰，却不代表他不知道战舰，想想吧，诺捷号称神符宗师，又在十二级文明生活，怎么可能不接触战舰？
按照冯星辰的要求，天枢老师自墓地飞船的舰载智脑中枢里找到一些高等级小型战舰的详细数据。
要说小型战舰，不得不提到仅有325米长度的轮回级d型拓荒战舰。
这种小型战舰，堪称是十二级文明战舰制造水准的代表作，必须是九星贵族才有资格购置，除此之外，哪怕你是一位令人尊敬的至高神，只要不具备九星贵族身份，都属于非法拥有，搞不好是要丢命的。
由于这是超级贵族的私有战舰，外表的设计威武万状，内部装潢更是奢侈无度。
同时，这又是前往极限环境探索的拓荒型战舰，必然有着超强火力集群，兼顾超高速度、超高灵活度、爆发力惊人的动力炉核心体系，于是，看起来仅有325米的长度，却能装备五尊体外火力平台，配备高等级船员后，战力极为高端，与帝国大舰队的主力驰量级强袭舰的实力对比，大约是1比30左右。
这样的火力集群体，不仅仅是深受超级贵族喜爱，就是主神也是不予余力地改造与装备。
于是，出现两个变种。
第一种，以轮回级拓荒战舰为基础，被神符大师以及蹇纹大师们附满了精心推衍的六级、七级符纹阵、还要加上部分一二三四级灭域而成，被命名为神卫级，可以说是万神河系最高科技力量的结晶，拥有超乎想象的战斗力。
事实上，神卫级战舰代表的是主神威严和特权，必须是主神直系专用，除此之外，哪怕是帝国皇室成员在内，都不具备拥有的资格。
第二种，是十星皇族或者是九星贵族的大家族收集的符文大师们，学着神卫级的打造方式，在轮回级拓荒战舰的基础上镌刻大量混合符纹阵打造的飞船。
这种战舰，比之神卫级的战力低了大约20%，被命名为星辉级。
但不管是神卫级、星辉级，还是轮回级，冯星辰当然都是没有资格拥有，同时，那种已成定势的胎质，真的入不得冯星辰法眼。
不过，基地智脑中枢里面，还有一款名叫暴怒级的小战舰，被天枢老师一眼看中！
她看中的原因，不仅仅是八星贵族就有购买资格，而是体现在其他四个方面：
其一，如果说，前面三种拓荒战舰还带有炫耀大贵族地位的作用的话，暴怒级才是真正为大量神级精英准备的拓荒利器，大量“布衣神”之中的精英，为了自身的发展，都会前往真正凶险的地区拼命，这就要求战舰的拓荒能力很高。毕竟，拓荒运动，堪称是十二级文明还能推动科技进步的关键点。
正因为如此，暴怒级设计方案继承了一些轮回级d型战舰的血统，但又偏重于贯彻拓荒、极限环境生存、速度、轻灵、战力等理念。于是，全长207米，含1.1米小型主炮7门，900毫米副炮16门，近防炮380门，导弹发射口405个，拥有四十几个超大断层空间，内含五个生态园区，续航能力相当优秀，由磁力线控制的体外火力平台四个。
看这些指标，是不是与冯星辰熟悉的探险船高度相似？
其二，由于没有采用轮回级那种高分子聚炼式合金，战舰的胎质、延展性、进化性比轮回级更有潜力。按照天枢老师所说，只需修改一些驱动程序，再想办法搞一批纳米机器人，稍加调整，很容易进入自我进化程序。
其三，比起轮回级来说，暴怒级的舰载智脑有一些瑕疵，恰恰是这些瑕疵，让天枢老师看到了希望。
其四，暴怒级变形速度极快，叠加方式可修改。
这四个指标，充分证明，这才是冯星辰应该入手的战舰。
其实，任何人进阶神级，都已经是八星小贵族了，所谓八星贵族的条件算是废话。却因为暴怒级需求量太大，产量不足，价格一路走高，还要提前几十年预定。抛开价格不说，很多神级都熬到中位神级别了，也找不到门路搞一艘呢。
关键是，冯星辰刚进阶完成，又急于激活天门，根本没来得及去考虑战舰的事，但今天听到暴怒级三个字，他顿时动心了。
他用脚后跟都想得出来，这绝对是法尔维的战舰。
法尔维身为中位神，手下有一批追随者或是奴隶并不困难，这些船员的忠诚度还挺高，看看上次，那几位天英和至尊，在死亡直接威胁之下，还表现出那种程度的狂热。
从这方面推断，剩下的后勤团队以及那艘暴怒级战舰，铁定还在仙娜发现的洞口外面等待！
以他的判断，法尔维肯定也是得到了诺捷按期激活的线索，那么，进入地洞后，有可能获得巨大收入，别说消失几十天，就算耽搁十几年也是正常！
诺捷的秘密太吓人，谁也不敢轻易泄露，这个团队有备而来，又有暴怒级这种可以自给自足的远航战舰，根本不需要补给，也能坚持十年以上。
那么，可不可以灭掉这个团队，不仅仅掐断诺捷的线索，还能抢一艘暴怒级战舰呢？
不要忘了，他最终目标是激活天门，早点回到达金薇超河系去。
要完成这一点，必须优先找到以太，恢复残阳的实力。而要找到以太，需要的不仅仅是情报，还要有一个小团队，或者说，急需一支小舰队。要搞到舰队，必须找到合适的战舰。
如果，能够顺便研究出暴怒级战舰的进化路子，岂不是一条通往顶峰的捷径？
这个时候，他甚至不想去管巫奇尔了，反正，巫奇尔并不知道那里是诺捷的墓地。何况，抢到战舰之后，一样可以回过头来，抢走巫奇尔！
快步走进电梯，直往第四层运行。
三巨头很注重身份，这部电梯，并没有直接与最底层连接，必须在第四层中转。